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蟬聯全國十大死因之首達34年之久的癌症，讓人聞之色變，是現代人的主要殺手。防癌概念受到的青睞與重視，遠勝於其他疾病。聽專業醫師說，癌細胞與正常細胞沒有兩樣，只是其忘記自己該有的功能。例如長在肝臟的癌細胞，它不會負責肝細胞正常的功能，又會吸取肝細胞的養分，而且不斷複製膨脹，終於導致肝功能異常而造成身體病變甚至死亡。講到這裡有一句俗話形容的最貼切，所謂占著茅坑不拉屎。
人的器官如此，國家的機關部門何嘗不是如此。本該具有定諍止紛功能的司法機關，最讓人詬病的是違乎常理的判決，只會在法條上下功夫，玩玩文字遊戲，罔顧人情義理，2010年白玫瑰運動因之而起。或是太過偏頗，因偏藍或偏綠的政治導向，造成判決出來結果不一樣，郭瑤琪案是否該再審，屢次被拿出來討論。
最嚴重的是行政機關的代言組織─行政法院，人民敗訴率高達94%，美其名讓人民有申訴救濟管道，實為行政機關的擋箭牌。令聰明的知難而退，不信邪的流血流淚，如果這不是司法霸凌，甚麼才叫做司法霸凌。仿若電影情節的誇張台詞居然出自法官之口，讓你看看行政法院的法官有多離譜。2017年3月9日一早台中高等行政法院林秋華、莊金昌、劉鍚賢三位法官開庭時，用幾分鐘時間宣判駁回人民告訴案件，記者詢問為何不採用有利人民的證據？林秋華法官自爆，但因為年紀大了，看了也會很快就忘掉。人謀不臧至如此田地，堪稱典範。
沒有定諍止紛功能的司法機關，就像忘了其應有功能的癌細胞，人人聞癌色變的今天，莫不想除之而後快，然而國家卻縱容行政法院繼續欺壓人民。94%的人民敗訴率是甚麼含義，大家心知肚明，行政法院該不該廢除，不用說已分明。
●作者：真人娃娃出租王明義／科技公司工程師
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工商時報【曾麗芳╱台中報導】
兩岸關係急凍，台灣郵輪市場過去以陸客團為主力，近來郵輪客運量如同溜滑梯直線下滑！以台中港為例，2016年僅剩10艘郵輪彎靠、客運量不到1.6萬人，較2015年的9.4萬人次、大幅衰減逾8成。
台中港務分公司總經理鍾英鳳憂心忡忡表示，2017年至今僅有一艘皇家加勒比海國際郵輪旗下的「海洋讚禮號」約4,000人，預計11月份彎靠台中港。不僅台中港的郵輪客運量大減，知名旅行社業者表示，連續4年彎靠基隆港、皇家加勒比海國際郵輪旗下的「海洋航行者號」，今年也因來台旅遊的國際遊客大減，今年可能不來台灣了。
台中市觀光旅遊局長陳盛山為促進中部地區郵輪觀光發展，昨日邀集台灣國際郵輪協會、麗星郵輪、皇家加勒比海國際郵輪、歌詩達郵輪、公主郵輪等航商，還有雄獅、山富、鳳凰國際等旅行社，及多家船務代理商等數十位業界代表，共同舉行「促進中部地區郵輪觀光產業座談會」。
台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐昨（10）日在台中港國際郵輪招商會上指出，台灣郵輪客源已躍居亞太地區第2名，僅次於大陸，預估2017年台灣搭乘郵輪出國人數上看33至35萬人次、年增2成以上，創下歷史新高。
鍾英鳳表示，台中港郵輪市場過去以陸客團為主，不過，隨著陸客團減少，加上2018年三井集團OUTLET MALL預計開幕，成為台中港的旅遊新亮點，因此，台中港現階段將積極爭取日本、韓國、新加坡等國際郵輪彎靠台中港，帶進更多國際遊客。
吳勛豐與陳盛山共同籲請政府，讓團進團出的郵輪遊客能享有48至72小時的過境免簽證優惠，藉此增加台灣國際郵輪客運量！吳勛豐強調，搭乘國際郵輪過境日本、韓國、香港、澳門、大陸等國均享有140個小時免簽證優惠，兩岸辦理簽證卻需要20個工作天，阻斷了許多想搭郵輪來台旅遊的陸客團。
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